 | 甲基环戊二烯三羰基锰
项目：SD-98型SD-62型
外观颜色：橙黄色油状液体
CAS RN12108-13-3
密度(20℃),g/ml1.35-1.381.10-1.12
锰含量（重量%）≥24.4≥15.1
闪点, ℃≥80≥40
凝点, ℃≤-1 ≤-22
溶解性：与汽油、甲苯互溶,不溶于水
水分,mg/kg≤200
甲基环戊二烯三羰基锰质量百分数% ≥98% ≥62%
2：作用机理
MMT在燃烧条件下分解为活性氧化锰的微粒，由于其表面的作用，破坏汽车发动机中已生成的过氧化物，导致焰前反应中过氧化物的浓度降低，同时有选择的中断一部分链反应，从而阻碍自动着火，减缓了释出能量的速度，使燃料的抗爆性提高。
汽油中的烃类对MMT的感受性:
· 烷烃>烯烃>芳香烃
· 低辛烷值燃料油>高辛烷值燃料油
· 研究法>马达法
· 抗爆效率是四乙基铅的两倍
· 在汽油中加入18mg/L剂量MMT的辛烷值改进效果与汽油中调MTBE8%-10%的辛烷值改进效果相当。
3、性能特点
1) 提高汽油辛烷值
在汽油中加入万分之一MMT，锰含量不超过18mg/L，可提高汽油辛烷值2～3个单位。
(2) 提高汽车动力性、降低油耗
MMT与MTBE、乙醇在辛烷值改进上具有较好的加合性，这为生产高标号汽油提供了方便。即可满足较高的辛烷值，又可避免因过量使用MTBE造成汽车动力性能下降过多,且可满足“氧含量不大于2.7%”的国家标准。
(4) 减少汽车尾气中污染物排放
加有MMT的90#无铅汽油与不加剂的90#无铅汽油相比发动机尾气中CO下降17.7%，HC下降18.2%。
(5)对汽车废气催化转化器有改善作用
磷是公认的催化器毒素，MMT燃烧时可清除磷并减少催化器上的沉积物，因此使用MMT的燃料能延长催化剂的寿命，使催化剂保持高的转化率，从而更有效地转化有害气体，减少污染物排放。
(6) 改善炼油操作
● 降低重整装置操作的苛刻度
● 降低汽油中的芳烃含量
● 降低汽油中的烯烃含量
● 减少原油的需要量
(7)增加油品调合的灵活性
可通过合理地使用MMT、MTBE、重整汽油、催化汽油及直馏汽油来调出各种规格的汽油产品。 。
包装：汽油抗爆剂--甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)SD-98型、SD-62型均采用25升、200升镀锌铁桶包装，或采用5m3、10m3大罐包装甲基环戊二烯三羰基锰
项目：SD-98型SD-62型
外观颜色：橙黄色油状液体
CAS RN12108-13-3
密度(20℃),g/ml1.35-1.381.10-1.12
锰含量（重量%）≥24.4≥15.1
闪点, ℃≥80≥40
凝点, ℃≤-1 ≤-22
溶解性：与汽油、甲苯互溶,不溶于水
水分,mg/kg≤200
甲基环戊二烯三羰基锰质量百分数% ≥98% ≥62%
2：作用机理
MMT在燃烧条件下分解为活性氧化锰的微粒，由于其表面的作用，破坏汽车发动机中已生成的过氧化物，导致焰前反应中过氧化物的浓度降低，同时有选择的中断一部分链反应，从而阻碍自动着火，减缓了释出能量的速度，使燃料的抗爆性提高。
汽油中的烃类对MMT的感受性:
· 烷烃>烯烃>芳香烃
· 低辛烷值燃料油>高辛烷值燃料油
· 研究法>马达法
· 抗爆效率是四乙基铅的两倍
· 在汽油中加入18mg/L剂量MMT的辛烷值改进效果与汽油中调MTBE8%-10%的辛烷值改进效果相当。
3、性能特点
1) 提高汽油辛烷值
在汽油中加入万分之一MMT，锰含量不超过18mg/L，可提高汽油辛烷值2～3个单位。
(2) 提高汽车动力性、降低油耗
MMT与MTBE、乙醇在辛烷值改进上具有较好的加合性，这为生产高标号汽油提供了方便。即可满足较高的辛烷值，又可避免因过量使用MTBE造成汽车动力性能下降过多,且可满足“氧含量不大于2.7%”的国家标准。
(4) 减少汽车尾气中污染物排放
加有MMT的90#无铅汽油与不加剂的90#无铅汽油相比发动机尾气中CO下降17.7%，HC下降18.2%。
(5)对汽车废气催化转化器有改善作用
磷是公认的催化器毒素，MMT燃烧时可清除磷并减少催化器上的沉积物，因此使用MMT的燃料能延长催化剂的寿命，使催化剂保持高的转化率，从而更有效地转化有害气体，减少污染物排放。
(6) 改善炼油操作
● 降低重整装置操作的苛刻度
● 降低汽油中的芳烃含量
● 降低汽油中的烯烃含量
● 减少原油的需要量
(7)增加油品调合的灵活性
可通过合理地使用MMT、MTBE、重整汽油、催化汽油及直馏汽油来调出各种规格的汽油产品。 。
包装：汽油抗爆剂--甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)SD-98型、SD-62型均采用25升、200升镀锌铁桶包装，或采用5m3、10m3大罐包装
甲基环戊二烯三羰基锰
项目：SD-98型SD-62型
外观颜色：橙黄色油状液体
CAS RN12108-13-3
密度(20℃),g/ml1.35-1.381.10-1.12
锰含量（重量%）≥24.4≥15.1
闪点, ℃≥80≥40
凝点, ℃≤-1 ≤-22
溶解性：与汽油、甲苯互溶,不溶于水
水分,mg/kg≤200
甲基环戊二烯三羰基锰质量百分数% ≥98% ≥62%
2：作用机理
MMT在燃烧条件下分解为活性氧化锰的微粒，由于其表面的作用，破坏汽车发动机中已生成的过氧化物，导致焰前反应中过氧化物的浓度降低，同时有选择的中断一部分链反应，从而阻碍自动着火，减缓了释出能量的速度，使燃料的抗爆性提高。
汽油中的烃类对MMT的感受性:
· 烷烃>烯烃>芳香烃
· 低辛烷值燃料油>高辛烷值燃料油
· 研究法>马达法
· 抗爆效率是四乙基铅的两倍
· 在汽油中加入18mg/L剂量MMT的辛烷值改进效果与汽油中调MTBE8%-10%的辛烷值改进效果相当。
3、性能特点
1) 提高汽油辛烷值
在汽油中加入万分之一MMT，锰含量不超过18mg/L，可提高汽油辛烷值2～3个单位。
(2) 提高汽车动力性、降低油耗
MMT与MTBE、乙醇在辛烷值改进上具有较好的加合性，这为生产高标号汽油提供了方便。即可满足较高的辛烷值，又可避免因过量使用MTBE造成汽车动力性能下降过多,且可满足“氧含量不大于2.7%”的国家标准。
(4) 减少汽车尾气中污染物排放
加有MMT的90#无铅汽油与不加剂的90#无铅汽油相比发动机尾气中CO下降17.7%，HC下降18.2%。
(5)对汽车废气催化转化器有改善作用
磷是公认的催化器毒素，MMT燃烧时可清除磷并减少催化器上的沉积物，因此使用MMT的燃料能延长催化剂的寿命，使催化剂保持高的转化率，从而更有效地转化有害气体，减少污染物排放。
(6) 改善炼油操作
● 降低重整装置操作的苛刻度
● 降低汽油中的芳烃含量
● 降低汽油中的烯烃含量
● 减少原油的需要量
(7)增加油品调合的灵活性
可通过合理地使用MMT、MTBE、重整汽油、催化汽油及直馏汽油来调出各种规格的汽油产品。 。
包装：汽油抗爆剂--甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)SD-98型、SD-62型均采用25升、200升镀锌铁桶包装，或采用5m3、10m3大罐包装
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